Die US-Küstenwache und die Feuerwehr von Honolulu reagieren auf eine nächtliche Notlandung eines Frachtflugzeugs vom Typ Boeing 737-200 im Pazifischen Ozean vor der Küste von Honolulu, Hawaii, 2. Juli 2021. (Mit freundlicher Genehmigung der US-Küstenwache)
Ein jahrzehntealtes Boeing Co 737-200-Frachtflugzeug mit zwei Personen an Bord machte am frühen Freitag eine Notlandung im Pazifischen Ozean vor der Küste von Honolulu, Hawaii, teilte die US-Luftfahrtbehörde Federal Aviation Administration mit.
Die FAA sagte, dass beide Besatzungsmitglieder gerettet wurden, unter Berufung auf vorläufige Informationen.
Die Piloten hatten Triebwerksprobleme gemeldet und versuchten, nach Honolulu zurückzukehren, als sie gezwungen waren, das Flugzeug im Wasser zu landen, teilte die FAA in einer Erklärung mit.
Die FAA und das National Transportation Safety Board (NTSB) werden dies untersuchen.
Transair-Flug 810 startete Honolulu um 1:33 Uhr Ortszeit in Richtung Mauis Flughafen Kahului, kehrte jedoch laut Luftfahrtdaten von FlightAware.com schnell nach Honolulu zurück.
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Kurz darauf reagierte die Küstenwache auf Berichte über das abgestürzte Flugzeug südlich der Insel Oahu mit zwei Personen an Bord. Gegen 2.30 Uhr lokalisierte ein Hubschrauber der Küstenwache das Trümmerfeld und fand eines der Besatzungsmitglieder, das sich am Heck des Flugzeugs festklammerte. Diese Person wurde per Hubschrauber in ein Krankenhaus geflogen.
Der andere Überlebende wurde auf einigen schwimmenden Paketen gesichtet und nach Angaben eines Sprechers der US-Küstenwache von einem Rettungsboot der Feuerwehr Honolulu zum Transport an Land abgeholt.
Beide wurden von medizinischem Personal untersucht und ihr derzeitiger Zustand war unbekannt.
Die Crew wusste, dass sie in Schwierigkeiten steckte.
Wir haben das Triebwerk Nummer eins verloren, sagte einer der Piloten der Flugsicherung von Honolulu in einer Aufzeichnung, die auf LiveATC veröffentlicht wurde, einer Audio-Streaming-Site, die die Kommunikation der Flugsicherung überträgt.
Wir werden die Feuerwehr brauchen … Wir werden auch den anderen Motor verlieren. Es läuft sehr heiß.
Boeing sagte, es beobachte die Situation genau und stehe in Kontakt mit dem NTSB. Das Flugzeug wurde laut FAA-Aufzeichnungen 1975 von Boeing gebaut. Das Flugzeug wurde erstmals an Pacific Western Airlines ausgeliefert und wurde 2014 laut Flightradar24.com in die Flotte von Transair aufgenommen.
Das Flugzeug war mit Pratt & Whitney-Triebwerken ausgestattet. Pratt & Whitney sagte, es unterstütze die Ermittlungen des NTSB.
Rhoades Aviation Inc firmiert als Transair, eine der größten Luftfrachtgesellschaften Hawaiis und seit 1982 im Geschäft. Laut ihrer Website verfügt sie über eine Flotte von fünf Boeing 737, die täglich zu allen wichtigen hawaiianischen Inselzielen fliegen.
Marsh & McLennan Cos Inc, der Versicherungsmakler von Boeing, lehnte eine Stellungnahme ab.
Boeing-Aktien wurden am Freitagnachmittag an der New Yorker Börse leicht niedriger gehandelt.
Die Boeing 737 MAX wurde Ende letzten Jahres von den Aufsichtsbehörden zum Fliegen freigegeben, nachdem sie nach zwei Unfällen, bei denen Hunderte von Menschen getötet wurden, eine 20-monatige Flugverbotszone hatte.
Die 737 im Vorfall vom Freitag war eine ältere Generation als der MAX.