Die zukünftige USS Michael Monsoor verlässt Bath Iron Works, um am Montag, den 4. Dezember 2017, in Bath, Maine, zu Testfahrten aufs Meer zu fahren. Das Schiff ist das zweite in der heimlichen Zumwalt-Zerstörerklasse. AP
BATH, Maine, Vereinigte Staaten – Der zweite Zerstörer der US-Marine-Zerstörer-Klasse segelte zum ersten Mal am Montag auf See und verließ den Marineschiffbauer Bath Iron Works zu Bauversuchen.
Die zukünftige USS Michael Monsoor navigierte sorgfältig den gewundenen Kennebec River, bevor sie den Nordatlantik erreichte. Es wird mehrere Tage auf See sein, bevor es für Optimierungen und Anpassungen zu Bath Iron Works zurückkehrt.
Ein Teil der 610 Fuß langen (186 Meter langen) Schiffsbesatzung posierte für Fotos in Fort Popham in Phippsburg, als das Schiff vorbeifuhr.
Die Monsoor ist das zweite in einer Klasse von drei futuristisch aussehenden Schiffen, die über einen Elektroantrieb, neues Radar und Sonar, leistungsstarke Geschütze und Raketen sowie eine unauffällige Form verfügen.
Die erste, die USS Zumwalt, wurde in Dienst gestellt und hat ihren Sitz in San Diego. Das dritte wird das Lyndon B. Johnson sein, das sich im Bau befindet.
Der Monsoor ist nach einem Navy SEAL, Michael Monsoor, benannt, der 2006 im Irak starb, als er sich auf die Granate eines Aufständischen warf, um seine Kameraden zu schützen. Monsoor, ein 25-jähriger gebürtiger Kalifornien, wurde posthum mit der Medal of Honor ausgezeichnet.
Die drei Kriegsschiffe sind die größten und technologisch fortschrittlichsten Zerstörer, die für die Marine gebaut wurden. Sie sind auch die teuersten, mit geschätzten Kosten von 12,9 Milliarden US-Dollar für alle drei nach Schätzungen des Navy-Budgets. /cbb